18日A股開盤后,高壓快充板塊強勢領(lǐng)漲,板塊指數(shù)一度漲逾3%,創(chuàng)歷史新高。
截至發(fā)稿,英可瑞(300713.SZ)、富特科技(301607.SZ)、金冠股份(300510.SZ)等個股20%漲停,奧特迅(002227.SZ)、京泉華(002885.SZ)等多股開盤即封板。
市場熱度主要源于比亞迪昨日發(fā)布的“兆瓦閃充”技術(shù),其最高功率達1MW(兆瓦),可實現(xiàn)5分鐘充電407公里,并計劃建設(shè)超4000座閃充站,帶動產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)期全面升溫。
高壓快充倒逼材料升級
比亞迪的“兆瓦閃充”技術(shù)標(biāo)志著新能源汽車補能效率的跨越式提升,其核心在于全域1000V高壓架構(gòu),覆蓋電池、電機、電控及充電系統(tǒng)。這一技術(shù)突破對上游材料提出更高要求:
導(dǎo)電材料需求激增
銅:充電槍、線纜、連接器等部件需高導(dǎo)電性,比亞迪規(guī)劃的4000座閃充站將直接拉動銅消費。目前,如永貴電器(300351.SZ)等供應(yīng)商的高壓連接器產(chǎn)品已進入比亞迪供應(yīng)鏈。
銀:高壓熔斷器、繼電器觸點需銀合金提升耐電弧性能。比亞迪近期專利顯示,其快充模組集成熔斷器與繼電器,進一步優(yōu)化空間利用率,可能推動銀需求增長。
電池材料革新
硅碳負極與碳納米管:招商證券指出,硅碳負極通過多孔碳基底設(shè)計提升鋰離子嵌入效率,碳納米管則增強導(dǎo)電性,兩者均為快充技術(shù)關(guān)鍵材料。
固態(tài)電池金屬需求:高壓快充加速固態(tài)電池研發(fā),硫化物電解質(zhì)需鋰金屬負極,鋯、鑭等稀土元素或成新增長點。
散熱與結(jié)構(gòu)材料
鋁:液冷充電樁需輕量化散熱部件,鋁基復(fù)合材料需求提升。液冷技術(shù)可將充電槍溫升控制在30℃以內(nèi),但成本增加30%,推動高端鋁加工企業(yè)技術(shù)迭代。
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