長江有色金屬網(wǎng)訊：

7月15日，碳酸鋰期貨低開低走，主力合約2411開盤價90800元，盤中高點91450元，低點87950元，結(jié)算價89650元，收盤87950元/噸，跌3700元，跌幅4.04%。成交量163344手，持倉量186340手增加15392手。

2408合約收盤86150元/噸，跌3800元，跌幅4.22%。成交量15572手，持倉量45772手減少5093手。

2409合約收盤86750元/噸，跌3700元，跌幅4.09%。成交量7871手，持倉量27396手增加198手。

長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，7月15日電池級碳酸鋰99.5%報價80500-92500元/噸，均價86500元/噸，較上一交易日跌250元;工業(yè)級碳酸鋰99.2%報價79500-89000元/噸，均價84250元/ 噸，與上一交易日持平。

【長江有色：供應(yīng)過剩持續(xù)，碳酸鋰價格偏弱運行】

在國內(nèi)碳酸鋰市場，盡管近期面臨著成本結(jié)構(gòu)失衡、部分企業(yè)因無法承受高昂成本而不得不采取減產(chǎn)措施的挑戰(zhàn)，但從宏觀層面來看，碳酸鋰的整體供應(yīng)仍保持著相對充足的態(tài)勢，這些減產(chǎn)舉措雖意圖緩解成本壓力，但實際效果上，其導(dǎo)致的產(chǎn)量縮減幅度相對有限，未能從根本上扭轉(zhuǎn)市場的供需平衡。

與此同時，國際市場的碳酸鋰資源正以前所未有的規(guī)模涌入國內(nèi)市場，大量進口資源的到港進一步補充了國內(nèi)市場的供應(yīng)缺口，這一現(xiàn)象不僅加劇了國內(nèi)市場的競爭態(tài)勢，也使得原本就存在的供應(yīng)壓力顯得更為沉重。

從消費端來看，當(dāng)前正極材料廠商普遍處于一種“自給自足”的狀態(tài)，許多企業(yè)表示，其內(nèi)部碳酸鋰庫存足以支撐當(dāng)月的生產(chǎn)需求，無需過多依賴外部采購，加之長期合作協(xié)議（長協(xié)）及客戶直接供應(yīng)（客供）的穩(wěn)定支持，使得這些企業(yè)在原料采購上擁有更大的靈活性和自主權(quán)。因此，在現(xiàn)貨市場上，正極材料廠商更多采取的是“逢低買入”的策略，以進一步優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。

盡管7月份頭部正極材料企業(yè)的訂單量呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升的態(tài)勢，但這種增長并未能顯著提振整體市場需求。事實上，由于新能源汽車市場增速放緩、消費電子領(lǐng)域需求疲軟等多重因素的影響，碳酸鋰市場的整體需求提升空間依然有限。

綜上所述，7月份國內(nèi)碳酸鋰市場依然維持著供需過剩的格局，市場庫存壓力持續(xù)存在，在此背景下，碳酸鋰期貨價格預(yù)計將在短期內(nèi)繼續(xù)維持偏弱整理的態(tài)勢。