據(jù)7月30日外媒報道,盡管春季及夏初鋁價一度上揚,市場樂觀情緒因電動汽車(EVs)、可再生能源及動力傳輸技術的興起而高漲,但現(xiàn)實卻與預期大相徑庭。自6月初以來,LME鋁價與滬鋁均呈現(xiàn)穩(wěn)步下跌態(tài)勢,令買家對鋁價未來走勢充滿不確定性。那么,究竟是何因素在幕后操縱著這一市場?
作為全球鋁消費的主力軍,中國需求的疲軟無疑是鋁價下跌的重要因素之一。與此同時,無論是私人還是企業(yè)層面,對綠色能源倡議的實際投資均顯不足,尤其是在歐洲,經(jīng)濟增長的緩慢持續(xù)抑制著多行業(yè)的投資熱情。加之歐洲與美國制造業(yè)PMI的疲弱表現(xiàn),進一步凸顯了工業(yè)活動的低迷,對鋁價構成下行壓力。
盡管年初時消費者庫存高于實際需求,但一季度鋁價的上漲曾激發(fā)了補庫存的短期熱潮。然而,隨著需求的后續(xù)減弱,LME注冊倉庫的鋁庫存量顯著增加,這一變化不僅打擊了市場信心,也直接對鋁價形成了壓制。
值得注意的是,盡管面臨利潤微薄與需求不振的雙重挑戰(zhàn),中國鋁產(chǎn)量在近期卻出現(xiàn)了增長,這主要得益于水電供應狀況的改善。此外,俄羅斯大量低價鋁的涌入更是加劇了市場的供應過剩局面。
綠色能源倡議所帶來的需求增長被視為鋁市場的長期利好因素,但這一前景的實現(xiàn)尚需時日。投機者曾預期鋁和銅的價格將迅速攀升,以支撐可再生能源與電動汽車的快速發(fā)展。然而,現(xiàn)實情況是,可再生能源需求的爆發(fā)很可能要等到本十年后半段,且相關官方目標與補貼政策也在面臨調(diào)整與縮減。
在此背景下,鋁廠與貿(mào)易商仍持觀望態(tài)度,期待市場能夠出現(xiàn)轉機。然而,由于需求疲軟與庫存高企的雙重壓力,消費者難以充分利用當前低價優(yōu)勢。當前,鋁市場似乎陷入了一個“多輸”的局面,但消費者或許能通過鎖定較低的遠期合約價格,為未來幾個月的采購提供一定的成本保障。
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