觀點：周四日盤波瀾不驚，夜盤受美國上周初請數(shù)據(jù)影響，軟著陸預期升溫，有色板塊整體反彈；但美國在2024年上半年成為德國最大的貿易伙伴，打破中國連續(xù)8年成為德國第一大貿易伙伴的情況應予以重視；7月乘用車產銷量均出現(xiàn)同環(huán)比下降，新能源車產銷量雖然同環(huán)比增長穩(wěn)定，整體結構調整的同時穩(wěn)中有降。供給端，國內鋁土礦供給偏緊暫緩，海外鋁土礦是否轉寬松需時間檢驗；需求端，電力系統(tǒng)穩(wěn)步增長，光伏裝機增速或存降低預期，乘用車產銷回落恐持續(xù)，下游鋁棒加工費本周穩(wěn)中略升；鋁價回落對下游提振小于恐慌情緒，初級加工訂單能否有所反彈等待市場響應，快消品包裝穩(wěn)定，高端加工緊俏。周四夜盤低位反彈釋放空頭獲利盤，18500支撐較強，18500-19500區(qū)間整理。長江有色今日預估現(xiàn)貨A00鋁漲200.

8月8日，上期所鋁庫存減276噸至152566噸；LME鋁庫存減少3500噸至910950噸。長江有色現(xiàn)貨A00鋁報價18780，跌90，貼水滬鋁09合約110。

技術面：09合約周四夜盤18895-19080震蕩反彈收19050，減倉1592手，成交穩(wěn)定；加權合約18952-19124震蕩反彈收19105，減倉4093手，成交穩(wěn)定，MACD綠柱暫時轉紅柱，下跌趨勢走弱但反彈量能有限，關注能否放量反彈，短期18500有一定支撐。

消息面：8月5日，阿聯(lián)酋全球鋁業(yè)公司（EGA）宣布成為首家使用液化天然氣（LNG）燃料船運輸鋁土礦的公司。這批貨物裝在一艘海岬型船上，正在將EGA子公司幾內亞氧化鋁公司（GAC）開采的鋁土礦發(fā)運給中國客戶。這批鋁土礦運載于Ubuntu Empathy號船上，這是一艘由英美資源集團運營、EGA租用的液化天然氣雙燃料船。該船是英美資源集團低排放液化天然氣雙燃料船的租賃船隊中的一條，該船隊有10多艘這種類型的船舶。海岬型船是世界上最大的散貨船之一，長達300米，寬50米，相當于兩個足球場的面積。該船可裝載約18萬噸鋁土礦。
安徽元禾泰盛環(huán)保科技有限公司擬建元禾年處理5萬噸鋁灰資源化再利用項目（一期），項目目前處于環(huán)境影響報告書征求意見稿公示階段。項目擬投資31000萬元，在淮北市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)年處理5萬噸鋁灰，配套建設環(huán)保裝置等，建成后可年產約5.5萬噸高鋁料。
內蒙古北方鋁業(yè)有限公司20萬噸高端鋁板帶箔項目全面進入試生產階段。項目于2023年3月開工建設，目前已完成前期建設任務。項目計劃總投資15億元，目前該項目2條鑄軋線于7月初調試完成試運行，1條冷軋線投入試運行，該項目預計2025年底全面投產。
永泰能源集團股份有限公司前期已委托中國冶金地質三局對所屬森達源煤礦等8座礦井進行了煤下鋁地質調查，委托山西地科勘查有限公司編制了8座煤礦《鋁土礦普查設計方案》，并于2024年2月通過山西省地質協(xié)會評審，預估鋁土礦資源量共計1.16億噸，按照采出比60%計算，可采出量約6,958萬噸。