10月12日，廣汽集團(tuán)宣布其優(yōu)湃能源動力電池梯次二期、儲能系統(tǒng)以及零部件再制造產(chǎn)線正式投產(chǎn)。這一重要里程碑標(biāo)志著廣汽集團(tuán)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的又一重大突破，全面打通了包括電池回收及梯次利用、儲能系統(tǒng)、零部件再制造在內(nèi)的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局，進(jìn)一步完成了能源生態(tài)閉環(huán)的核心拼圖，補(bǔ)齊了廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。

自2023年起，優(yōu)湃能源根據(jù)廣汽集團(tuán)的整體發(fā)展規(guī)劃及業(yè)務(wù)需要，啟動了動力電池梯次二期、儲能系統(tǒng)及零部件再制造產(chǎn)線的建設(shè)工作。經(jīng)過精心籌備和不懈努力，三條產(chǎn)線終于在今日順利投產(chǎn)。這一進(jìn)展不僅展示了廣汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的深厚積累和技術(shù)實(shí)力，也彰顯了其在推動能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展方面的堅(jiān)定決心和前瞻布局。

動力電池梯次二期產(chǎn)線的投產(chǎn)，意味著廣汽集團(tuán)在電池回收及梯次利用方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，通過先進(jìn)的梯次利用技術(shù)，廣汽集團(tuán)能夠?qū)U舊的動力電池進(jìn)行再處理，使其重新煥發(fā)活力，用于儲能系統(tǒng)或其他低能耗領(lǐng)域，從而實(shí)現(xiàn)了資源的最大化利用和環(huán)境的友好保護(hù)。

儲能系統(tǒng)產(chǎn)線的投產(chǎn)，則進(jìn)一步豐富了廣汽集團(tuán)的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局。隨著新能源汽車的普及和智能電網(wǎng)的發(fā)展，儲能系統(tǒng)的需求日益旺盛，廣汽集團(tuán)通過自主研發(fā)和創(chuàng)新，成功推出了高效、可靠的儲能系統(tǒng)，為新能源汽車的充電和智能電網(wǎng)的調(diào)度提供了有力支持。

零部件再制造產(chǎn)線的投產(chǎn)，則是廣汽集團(tuán)在循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的又一重要舉措，通過先進(jìn)的再制造技術(shù)，廣汽集團(tuán)能夠?qū)U舊零部件進(jìn)行修復(fù)和升級，使其性能達(dá)到甚至超過新品水平，從而實(shí)現(xiàn)了資源的循環(huán)利用和成本的降低。

此次三條產(chǎn)線的順利投產(chǎn)，不僅標(biāo)志著廣汽集團(tuán)在能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局上的全面打通，也為其在新能源汽車市場的競爭中增添了新的動力。廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪曾表示，優(yōu)湃能源有望成為繼埃安之后第二個市值突破千億的企業(yè)，未來廣汽集團(tuán)將繼續(xù)圍繞鋰礦、基礎(chǔ)鋰電原材料生產(chǎn)、電池生產(chǎn)、儲能及充換電服務(wù)、電池租賃以及電池回收和梯次利用等多個領(lǐng)域展開布局，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大其在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的領(lǐng)先地位。

值得一提的是，廣汽集團(tuán)還在積極推進(jìn)其他相關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)。例如，2023年底，廣汽埃安、優(yōu)湃等共同投資的因湃電池工廠竣工投產(chǎn)。該工廠投資超過百億元，生產(chǎn)的因湃電池具有長壽命、高循環(huán)次數(shù)和高能量密度等特點(diǎn)，被譽(yù)為“整包槍擊不起火”，展現(xiàn)了廣汽集團(tuán)在新能源電池技術(shù)方面的卓越實(shí)力。