近日，賽力斯對外披露了一項重大重組草案，計劃斥資81.64億元全面收購重慶兩江新區(qū)龍盛新能源科技有限責任公司（以下簡稱“龍盛新能源”）100%的股權。此次收購標志著賽力斯在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈整合上邁出了重要一步，同時也預示著其在新能源汽車領域的戰(zhàn)略布局將進一步深化。

賽力斯是一家以新能源汽車為核心業(yè)務的技術科技型汽車企業(yè)，業(yè)務涉及新能源汽車及核心三電等產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售及服務。近年來賽力斯憑借其在新能源汽車領域的深厚積累和不斷創(chuàng)新，已經(jīng)成功推出了多款市場認可度高的智能電動汽車產(chǎn)品，其中包括備受消費者青睞的問界M9、M7、M5系列高端智能豪華電動汽車。

龍盛新能源則是兩江新區(qū)龍興新城智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園基礎設施配套項目的實施主體，專門為服務新能源汽車生產(chǎn)制造成立的項目公司。其主要資產(chǎn)為生產(chǎn)新能源汽車所需的土地、房產(chǎn)、基礎設施及相關配套設施，這些資產(chǎn)共同打造了具備高度自動化生產(chǎn)和先進智能制造架構的超級工廠。超級工廠采用“四位一體”智能制造架構，擁有先進的智能終端和行業(yè)內領先的IOT物聯(lián)網(wǎng)平臺，可實現(xiàn)超3000臺機器人智能協(xié)同作業(yè)，關鍵工序100%自動化，以及100%的質量監(jiān)測追溯。

在交易完成前，賽力斯已經(jīng)通過與龍盛新能源的租賃合作，利用超級工廠生產(chǎn)問界系列智能電動汽車產(chǎn)品。超級工廠的高效生產(chǎn)效率、突出的智能制造能力以及全周期的智能質量管理體系，為問界系列產(chǎn)品的市場成功奠定了堅實基礎。特別是問界M9，已連續(xù)6個月位列50萬元以上豪華車型銷量第一，充分展示了超級工廠的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質量優(yōu)勢。

隨著此次收購的完成，龍盛新能源將成為賽力斯的全資子公司，賽力斯也將正式獲得超級工廠的所有權，這意味著賽力斯將全面掌控這一重要的生產(chǎn)基地，進一步鞏固其在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的“鏈主”地位。同時，擁有超級工廠的所有權也將提升賽力斯對產(chǎn)品生產(chǎn)端的控制力和穩(wěn)定性，減少經(jīng)營性現(xiàn)金流出，進一步增強公司的持續(xù)盈利能力。

賽力斯表示，此次收購不僅有利于保障公司產(chǎn)品生產(chǎn)端的安全穩(wěn)定，還將通過超級工廠的智能制造能力，推動公司產(chǎn)品結構的優(yōu)化和盈利能力的提升。未來，賽力斯將繼續(xù)堅持軟件定義汽車、跨界融合、技術創(chuàng)新、價值貢獻的經(jīng)營方針，以新質生產(chǎn)力引領公司經(jīng)營質量的不斷提升。同時，公司也將充分利用地方國資股東的支持和資源優(yōu)勢，進一步完善供應鏈體系，加強產(chǎn)業(yè)資源的協(xié)同整合，為打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群貢獻力量。

此外，賽力斯在發(fā)布重組草案的同時，還披露了其三季報預告，預計2024年前三季度公司將實現(xiàn)營業(yè)收入1030億元到1100億元，同比增長幅度高達518%到559%；凈利潤則預計達到35億元到41億元，實現(xiàn)了從上年同期的凈虧損到盈利的顯著轉變。這一業(yè)績的預增主要得益于公司產(chǎn)品銷量的快速增長、產(chǎn)品結構的優(yōu)化以及盈利能力的持續(xù)提升。

此次收購龍盛新能源是賽力斯在新能源汽車領域戰(zhàn)略布局的重要一步，也是其實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整合和提升市場競爭力的關鍵舉措。未來，隨著超級工廠的全面投入和賽力斯在新能源汽車領域的持續(xù)創(chuàng)新，相信賽力斯將在新能源汽車市場上取得更加輝煌的成績。