【恩捷股份：固態(tài)用高純硫化鋰產(chǎn)品完成小試噸級年產(chǎn)能建設(shè)】

恩捷股份在投資者互動平臺表示，公司布局了半固態(tài)電池隔膜產(chǎn)品和全固態(tài)電池電解質(zhì)相關(guān)產(chǎn)品：在半固態(tài)方面，公司與北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技股份有限公司、溧陽天目先導(dǎo)電池材料科技有限公司合資成立江蘇三合電池材料科技有限公司，已有2條產(chǎn)線具備量產(chǎn)供應(yīng)能力，持續(xù)推進和國內(nèi)多家鋰電池廠商的合作和市場開拓工作；在全固態(tài)方面，公司的控股子公司湖南恩捷前沿新材料科技有限公司研發(fā)和生產(chǎn)固態(tài)電解質(zhì)原材料高純硫化鋰、固態(tài)電解質(zhì)粉體、固態(tài)電解質(zhì)膜，前述產(chǎn)品已向下游客戶送樣，目前固態(tài)用高純硫化鋰產(chǎn)品已完成小試噸級年產(chǎn)能建設(shè)和運行，其中百噸級硫化鋰中試線正加快推進相關(guān)試生產(chǎn)工作。

【到2027年，浙江力爭智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)量達150萬輛】

浙江省經(jīng)信廳印發(fā)《浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》，提出到2027年，浙江智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競爭力明顯提升。“車路云一體化”應(yīng)用試點建設(shè)走在全國前列。高階自動駕駛技術(shù)取得突破，L3級及以上高階智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)量產(chǎn)。力爭到2027年，全省智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)量達到150萬輛，整零協(xié)同產(chǎn)業(yè)體系基本完善。

【乘聯(lián)會：2025年中國國內(nèi)新能源乘用車零售1330萬輛，滲透率達57%】

乘聯(lián)會發(fā)布全國乘用車市場分析預(yù)測，2025年中國國內(nèi)汽車零售將達2340萬輛，同比增長2%，新能源乘用車零售1330萬輛，同比增長20%，國內(nèi)零售滲透率達57%。乘聯(lián)會分析稱，12月車市開局表現(xiàn)強勁，隨著年末臨近，各企業(yè)發(fā)力沖擊年度目標(biāo)，汽車市場不斷升溫，“兩新”(大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新)政策為車市帶來強力拉動，加之部分春節(jié)前購車需求，共同促進12月購車需求較強釋放。展望2025年1月份全國乘用車市場，乘聯(lián)會指出，當(dāng)前區(qū)域性的“兩新”政策接續(xù)和企業(yè)出臺的兜底條款，在很大程度上將繼續(xù)支撐新車市場保持活躍。

【蔚來、小米、吉利等車企今年銷量目標(biāo)出爐 多家新勢力力爭翻倍】

新年伊始，多家車企宣布了2025年的銷量目標(biāo)。多家新勢力目標(biāo)年銷量翻倍。蔚來汽車2025年的銷量目標(biāo)是較2024年翻倍，約為44.4萬輛。小米汽車2025年全年交付目標(biāo)為30萬輛，預(yù)計較2024年增長122%。吉利旗下極氪汽車的目標(biāo)較為保守。極氪官方宣布在2025年將挑戰(zhàn)32萬輛的銷量目標(biāo)，同比增長44%。阿維塔方面公布的2025年銷量目標(biāo)為22萬輛，同比增長約199%。

【LG新能源將向Aptera太陽能電動汽車獨家供應(yīng)圓柱電池】

LG新能源宣布與太陽能電動汽車公司Aptera Motors Corp. （Aptera）建立獨家合作伙伴關(guān)系，為其提供圓柱形電池。根據(jù)此前簽訂的諒解備忘錄，LG新能源將在2025年至2031年期間獨家供應(yīng)2170圓柱形電池，為Aptera的太陽能電動汽車“Aptera”提供動力，后者計劃于2025年在美國市場推出。

【中信證券金屬行業(yè)2025年投資策略：鋰、鎳、稀土有望在下半年迎來更具確定性的反彈行情】

中信證券研報表示，預(yù)計2025年金屬行情的演繹將沿著如下主線展開：1）流動性主線在2025年預(yù)計弱化，但避險和業(yè)績確定性繼續(xù)支撐貴金屬板塊配置價值；2）基本面主線，銅鋁供給約束強化，鋁具備更強的內(nèi)需屬性和盈利改善優(yōu)勢，鋰、鎳、稀土則有望在2025年下半年迎來更具確定性的反彈行情，新興領(lǐng)域如AI、機器人等預(yù)計保持活躍；3）政策主線，關(guān)注貿(mào)易沖突下國內(nèi)銅鋁加工業(yè)的格局優(yōu)化和戰(zhàn)略金屬的價值重估，以及并購重組和市值管理帶來的“類紅利”行情。