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太藍新能源攜手長安汽車，無隔膜全固態(tài)電池將于2027年正式批量生產

2024-11-08 來源：長江有色金屬網發(fā)布人: zhulij

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摘要：高翔透露，太藍新能源與長安汽車已為此投入大量研發(fā)資源，并取得了階段性成果，公司計劃于2026年實現(xiàn)無隔膜半固態(tài)電池的裝車驗證，以滿足新能源電動汽車日益增長的市場需求。而到了2027年，無隔膜全固態(tài)電池將正式進入批量生產階段，為新能源汽車行業(yè)帶來全新的動力選擇。

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近日，一場關于新能源技術未來的盛會——無隔膜固態(tài)鋰電池技術發(fā)布會，在萬眾矚目中拉開帷幕。此次發(fā)布會由太藍新能源與長安汽車聯(lián)合舉辦，吸引了眾多行業(yè)內外人士的關注。會上，太藍新能源董事長高翔詳細介紹了這一革命性的電池技術，并表達了與長安汽車共同推動其發(fā)展的堅定決心。

無隔膜固態(tài)鋰電池技術，作為新能源領域的重大突破，具有諸多顯著優(yōu)勢。高翔在發(fā)布會上指出，該技術最大的亮點在于其高安全性，相較于傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池，固態(tài)電池在結構上更加穩(wěn)定，能夠有效避免因電解液泄漏、短路等引發(fā)的安全隱患，同時固態(tài)電池在成本上也更具競爭力，隨著技術的不斷成熟和規(guī)?；a，其成本將得到進一步控制，為新能源汽車的普及提供有力支持。

此外，無隔膜固態(tài)鋰電池技術還具備可規(guī)?；慨a的潛力。高翔透露，太藍新能源與長安汽車已為此投入大量研發(fā)資源，并取得了階段性成果，公司計劃于2026年實現(xiàn)無隔膜半固態(tài)電池的裝車驗證，以滿足新能源電動汽車日益增長的市場需求。而到了2027年，無隔膜全固態(tài)電池將正式進入批量生產階段，為新能源汽車行業(yè)帶來全新的動力選擇。

長安汽車作為此次合作的另一方，同樣對無隔膜固態(tài)鋰電池技術寄予厚望。長安汽車相關負責人表示，該技術不僅將提升新能源汽車的安全性和續(xù)航能力，還將為長安汽車在新能源領域的布局注入新的活力。長安汽車將全力支持太藍新能源的研發(fā)工作，共同推動這一技術的商業(yè)化進程。

在發(fā)布會上，高翔還強調了太藍新能源與長安汽車合作的深遠意義。他表示，雙方的合作不僅是一次技術上的強強聯(lián)合，更是對未來新能源汽車市場的一次深刻洞察和布局。通過共同研發(fā)和推廣無隔膜固態(tài)鋰電池技術，雙方將攜手推動新能源汽車行業(yè)的轉型升級，為全球消費者提供更加安全、高效、環(huán)保的出行選擇。

此次發(fā)布會的成功舉辦，標志著無隔膜固態(tài)鋰電池技術正式進入公眾視野，也預示著新能源汽車行業(yè)將迎來一場前所未有的技術革命。太藍新能源與長安汽車將以此次合作為契機，繼續(xù)深化技術研發(fā)和市場拓展，共同書寫新能源汽車行業(yè)的嶄新篇章。

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