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高盛：中國新能源汽車銷量將年增30%，競爭焦點轉向自動駕駛

2025-01-17 來源：長江有色金屬網發(fā)布人: zhulij

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摘要：報告指出，隨著中國汽車補貼政策的延長，今年中國新能源汽車銷量預計將實現(xiàn)約30%的年度增長，同時行業(yè)競爭的焦點也將發(fā)生顯著變化，從硬件轉向軟件，特別是自動駕駛技術。

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近日，國際知名投行高盛發(fā)布了一份關于中國汽車市場的深度研究報告，其中對中國新能源汽車銷量及市場競爭趨勢進行了詳細分析。報告指出，隨著中國汽車補貼政策的延長，今年中國新能源汽車銷量預計將實現(xiàn)約30%的年度增長，同時行業(yè)競爭的焦點也將發(fā)生顯著變化，從硬件轉向軟件，特別是自動駕駛技術。

高盛在報告中預測，2024年中國乘用車市場零售量將增長3%，而新能源汽車的滲透率將大幅提升至60%。這一滲透率水平的提升，意味著新能源汽車的銷量將實現(xiàn)約30%的年度增長。這一增長趨勢得益于中國政府對新能源汽車產業(yè)的持續(xù)支持，特別是補貼政策的延長，為消費者提供了更多的購車選擇和優(yōu)惠，從而創(chuàng)造了健康的需求環(huán)境。

報告還指出，未來幾年，中國新能源汽車市場將迎來更多的新品上市。高盛預計，到2025年，將有120款新型新能源汽車上市，相較于2024年的112款，市場將更加多元化和競爭激烈。這一趨勢不僅反映了新能源汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展，也預示著未來市場競爭的激烈程度將進一步加劇。

值得注意的是，高盛在報告中強調了新能源汽車行業(yè)競爭焦點的轉變。過去，新能源汽車市場的競爭主要集中在硬件方面，如續(xù)航里程、充電速度等。然而，隨著技術的不斷進步和市場的逐漸成熟，競爭焦點正在從硬件轉向軟件，特別是自動駕駛技術。高盛預計，未來新能源汽車的競爭將更加注重高級輔助自動駕駛（ADAS）功能，特別是以自動駕駛導航（NOA）為重點的高級ADAS功能（或AD高階自動駕駛）。

這一預測反映了當前汽車產業(yè)的智能化和自動化發(fā)展趨勢。隨著自動駕駛技術的不斷突破和應用，消費者對于汽車智能化和自動化程度的要求也越來越高。因此，新能源汽車廠商需要在技術研發(fā)和創(chuàng)新方面投入更多的資源和精力，以滿足消費者的需求，并在激烈的市場競爭中脫穎而出。

高盛的報告還指出，隨著代工廠商去年獲利能力的提升，未來新能源汽車市場的競爭將更加激烈。這要求新能源汽車廠商不僅要注重技術創(chuàng)新和產品升級，還需要加強供應鏈管理、成本控制和市場營銷等方面的能力，以確保在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

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