3 月 19 日,在山東泰安一處特高壓換流站 500 千伏送出工程驗收消缺現(xiàn)場,齊魯空天信息研究院研制的 KX15 型號系留氣球正式投入應用,這一創(chuàng)新之舉標志著國內(nèi)首次將浮空器技術引入電力基礎設施建設領域。?
此次應用的 ±800 千伏東平特高壓換流站 500 千伏送出工程,作為山東電力史上投資最大的線路工程,肩負著換流站與山東電網(wǎng)聯(lián)絡的重任,目前已步入驗收消缺的關鍵階段。該工程作業(yè)面廣、風險點眾多且現(xiàn)場人員密集,傳統(tǒng)管控手段難以全面覆蓋。而浮空器的介入,為解決這些難題帶來了新的思路。?
KX15 型號系留氣球具備諸多顯著優(yōu)勢。其體積為 159 立方米,最大載重達 75 千克,僅需 4 人即可完成現(xiàn)場部署,操作便捷高效。在監(jiān)測精度方面,該系留氣球搭載專業(yè)級攝像頭,能夠全方向轉動,支持可見光與紅外切換、可見光變焦以及紅外變倍等功能。以 150 米升空高度為例,它能夠清晰識別半徑 5 公里范圍內(nèi)的人員情況,并且可同時對 10 個以上作業(yè)點位進行監(jiān)測,極大提升了監(jiān)測的準確性與細致程度。?
在管控范圍上,KX15 型號系留氣球同樣表現(xiàn)出色。其最大升空高度可達 300 米,當高度處于 100 米時,覆蓋范圍半徑便能達到 36 公里,有效攻克了電力基建過程中多點施工以及跨越復雜環(huán)境帶來的管控難題,為全方位、多層次的塔上塔下立體管控體系構建提供了有力支撐。?
續(xù)航能力也是該系留氣球的一大亮點。它通過系纜獲取電源并傳輸信號,設備單次連續(xù)駐空時間可超 7 天,相比普通無人機續(xù)航時長大幅提升,是目前空中定點駐留時間最長的作業(yè)平臺之一,能夠很好地契合電力基建工程長周期施工的需求。?
齊魯空天信息研究院在系留氣球的研制和應用領域深耕不輟,其產(chǎn)品最大載重可達 1800 千克,最大升空高度為 5000 米,最大覆蓋半徑達 252 公里,廣泛適用于低空防務、對地觀測、氣象水文、災害預警等多個領域的監(jiān)測需求。此次 KX15 型號系留氣球在電力基礎設施建設中的成功應用,不僅為該工程的驗收消缺工作提供了高效保障,更為未來電力建設及相關領域的技術革新開辟了新方向,有望推動行業(yè)進入智能化、精細化管理的新階段 。
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